マセラティ グランツーリスモの音質を良くしたい・・・
とNさまよりご相談いただき何点かご提案させていただき、実際お車をお預かりさせていただき純正スピーカーの音やドアトリムをバラして純正スピーカーの取り付け状態など確認させていただいた後、お車の生産国と同じイタリア製のaudison AVK 6 SⅡをご提案させていただきました😉😉😉
audison AVK 6 SⅡは、バイアンプ駆動できるパッシブクロスオーバーネットワークがスピーカー個々に付属しており、さまざまな純正システムやエントリーモデルのカーナビやディスプレイオーディオなど、取り付け性においても配線が複雑にならず柔軟に対応できる点がお勧めです😊😊😊
さらに今回の車両のように得体の知れない？！お車？！（当店が施工した実績のないお車😅）にうれしい、音質調整ができる機能をパッシブクロスオーバーネットワーク側に備えており、ウーハー側 フルレンジ又はー6ｄB スロープの切り替えスイッチ、ツイーター側は0ｄBまたは-1.5ｄBのゲイン調整が簡単にできますので、、
スピーカー取り付け後、何パターンかスイッチの切り替えを試しながら最適な音質に設定できる点もありがたいです👍👍👍
純正スピーカーと同じ位置にトレードイン設置する際にスイッチの切り替えで位相を合わせられるのでGood😊😊😊
何より去年リリースされた新しいお品で、『音が良い』と評判の良いスピーカーだと言うことで導入をお勧めいたしました😊😊😊
特にツイーターの音がGood 👍👍👍
画像は純正スピーカー
ツイーターにはBOSEの刻印？！
抵抗は約４Ωでした。
高価なお車だけにまあまあ良さげなスピーカーが付いておりましたが、このお車のオーナー様にはご納得いただけなかったようで・・・😅
12㎜のバーチ板を2枚貼り合わせてバッフル製作いたしました。
車両側の鉄板も分厚く、強度は申し分ありません。
バッフル完成後、防水処理をシッカリ行いました👍👍👍
パッシブクロスオーバーネットワークは画像の位置であればドアトリム干渉なしで設置可能です😊
車自体がレアですから参考にならないかも・・・😅
ツイーターは画像の取り忘れですが、純正を外してポンで付きました。
外れ止めで、5ｍｍのエプトシーラーシートを貼って固定強度を上げて外れにくくしています👍👍👍
なんやかんや言ってもトレードインスピーカー仕様の完成です😅😅
見た目 純正のままです😉
音を良くするためにバッフルなど拘りの取り付けをいたしましたが、デッドニングは今回無しです😅😅
社外品のディスプレイオーディオが取り付けてありましたが、相性良かったです👍👍👍
音質設定の方はタイムアライメント機能やEQ機能などかなり細かく設定できるのでお好みで設定できるのも有難い！
ただ・・・
マフラーが相当煩い車なので音楽 聴こえるのやろか・・・😂😂😂
マフラーにバルブついているのでリモコン操作でさらに煩くなる🤣🤣🤣
中華製？！
社外品のD/Aなのにエアコンの操作やトランクションコントロールスイッチなど操作が出来るのがビックリです👍👍
国産メーカー用も欲しいですね！
というか、国産アフターメーカーも頑張ってほしいところです😅
カッコ良いクルマですね！👍👍👍
燃費とか、故障とか、維持費とか・・心配が無ければ、是非手に入れたいお車ではあるのですが・・・😆
ブレーキシステムを見ているだけでお茶碗にご飯3杯いけます・・・😅😅😅
２ドアですからドアを開けて作業するには広いスペースが必要ですが、当店のコーティング作業やデモカー製作や車両保管などを行っている車庫で取り付けさせていただきました。
雨天には乗らないとのご希望がございましたので出し入れせずにじっくりと作業させていただきました😊😊😊
マセラティ グランツーリスモは、数日間保管させていただき、お天気の良い日に引き取りにきてくれます😉
ヴェルファイアは、お乗り換えに伴うカーセキュリティの取り外し作業は無事に完了！！👍👍👍
カーセキュリティの取り外し後、車庫に保管しておりましたヴェルファイアは、お客様に代わり車屋さんが引き取りに来てくれました😉😉
しかしヴェルファイアのZプレミア 2.4ｌターボ車のリセールは現在 112％ 魅力的な数字です・・・🤔
まだ上がるんやろか・・・😃😃😃
毎日全開で作業をしておりますが、B/Oが減りません・・🥲
ありがたい事なのですが・・・😅
では！